El mantenimiento
Con la décima y última entrevista de esta serie de pláticas con el Ing. Fernando Osuna Coronado sobre una visión de la ingeniería civil en la que, con su voz nos ha llevado desde el nacimiento de su vocación en un niño que se admira ante las obras de un ferrocarril que cruza sobre los ríos desde su nativa Sinaloa hasta su actual residencia en Tequisquiapan a lado de la Sra. Vicos, cerramos un recorrido por la experiencia del Ing. Osuna en una carrera profesional y por muchas obras que han enriquecido a México y que le otorgan la capacidad de transmitir a quienes avanzan en esta profesión, elementos para trabajar por el engrandecimiento de la ingeniería civil mexicana.
Al hablar del mantenimiento necesario en toda obra para sostener la vigencia de sus condiciones de servicio, el ingeniero pone énfasis en la necesidad de conservar las condiciones originales de proyecto, manteniendo alineación y niveles con la máxima exactitud, graduación de los materiales y monitorear en forma permanente la estabilidad de las obras, sobre todo en terrenos cuyas condiciones variables pueden, si no se atienden en forma oportuna, ocasionar daños estructurales con consecuencias trágicas.
La profesionalización del personal de mantenimiento es un elemento muy importante que debe ser cuidado y que exige de la misma manera contar con toda la información pertinente desde la etapa de proyecto y que requiere de los manuales de operación que desde las etapas de construcción y proyecto deben estar previstos y ser parte importante de toda entrega de obra.
En esta Web de Los Cinco hemos publicado entrevistas con el ingeniero sobre temas específicos de los casos de las Líneas 12 y 9 del Metro de la ciudad de México y de las causas que originaron su accidente en el caso de la 12 y las condiciones en que se encuentra la 9. En esta entrevista el Ing. Osuna se refiere puntualmente a ambos casos y los problemas ocasionados por la falta de monitoreo y el mantenimiento oportuno. También hemos publicado en forma de artículos con entrevistas por video los detalles de la obra y las líneas del Metro de la ciudad de México en las que trabajó y dirigió el Ing. Osuna Coronado, así como la propuesta conceptual de la necesidad y alternativas para la construcción de un sistema de transporte colectivo Metropolitano en la ciudad de Querétaro, cuyo nivel de crecimiento demanda ya soluciones más importantes que las tradicionales en superficie.
Un tema en el que se muestra incisivo el Ing. Osuna, es el de enfrentar los procesos de mantenimiento sin pretender hacer ahorros equivocados que pueden redundar en consecuencias serias y riesgos para usuarios o beneficiarios de las obras de ingeniería.
Al final de la entrevista, el ingeniero se refiere a una variedad de obras civiles en las que él no es un especialista, pero cuya experiencia le permite hacer recomendaciones generales.
El inicio de 2024 marcará el natalicio 89 del Ing. Fernando Osuna Coronado. Sirva la edición y publicación de esta serie de artículos en forma de entrevista, de merecido reconocimiento a su trayectoria e interés en seguir trabajando por la ingeniería civil de México, que le hacemos sus amigos y compañeros de Los Cinco.
Los Cinco/erb
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